Es geht wie immer (nur) ums Geld, so wie nun auch wieder bei +30 LNG-Transportschiffen, die längst wieder neues Gas transportieren könnten, aber Gashändler zocken lieber auf höhere Preise in Europa, um die eigenen Gewinne zu steigern. Ratet mal wer die höheren Preise dann bezahlen darf… […]