So in etwa wie im Titel beschrieben könnte man die Entwicklung des PingeonBot II von Lentink Lab zusammenfassen, einer Drohne mit neun Sensoren und in einer Form sowie mit Federn echter Vögel. Ziel bei dieser Forschung ist es Flugzeuge in Zukunft energie-effizienter zu betreiben und steuern. Weiterhin ist die Radarsignatur der Mini-Drohne wohl wesentlich geringer, […]
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Qantas will ab 2025 regelmässige Flüge von Sydney nach New York und Sydney-London anbieten, diese dauern dann bis zu 19 Stunden, wow… […]
Die Northwestern Polytechnical University aus Xi’an in China testete Ende Januar 2023 ein ‚Blended Wing Body‚-Flugkonzept für bis zu 330 Personen im 1:10 Format. Dieses BWB-300 genannte Flugzeug – quasi eine Weiterentwicklung des Nurflügler-Konzeptes – könnte verbrauchstechnisch 20-30% effizienter betrieben werden, als bisherige Modelle. Während Airbus mit dem Maveric bis 2040 ein ähnliches Konzept verfolgt […]
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In Spanien liegt Europas größter Parkplatz für Flugzeuge, welcher die letzten beiden Jahre stark genutzt wurde – aber selbst der A380 soll nun wieder für die Lufthansa fliegen. […]
Weiterlesen… from Flugzeuge werden reaktiviert – eine Video-Doku
Wegen Corona / Covid19 kommt das Ende der Riesenflieger – Airbus A380 sowie der Boeing 747 aka Jumbo Jet – früher als erwartet und prognostiziert. […]
In China wurde ein Plasmaantrieb für eine Flugzeug-Turbine entwickelt, patentiert und nun vorgestellt, welche ohne die Verbrennung fossiler Brennstoffe auskommt. […]
Na, mit dem „günstiger“ als Autos wäre ich mir nicht so sicher, aber alles zwischen 300-500km könnte damit womöglich günstiger, auch „umwelttechnisch“, erfolgen werden, sofern dieser Dienst dann auch tatsächlich startet: Billiger als Fahren: Flugservice bestellt 100 Elektroflugzeuge – Golem.de […]
Seit 2017 in Entwicklung soll der Flieger 70-80 Passagiere bis zu 3 Stunden lang/weit fliegen können: Airbus E-Concept: Das Linienflugzeug wird elektrisch – Golem.de […]
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