Hochgeschwindigkeitszüge mit langen Nasen sind effizienter, weiß man wohl in Japan seit Jahrzehnten, und nun auch in China. Bis zu uns, auf dem alten Kontinent, ist das wohl noch nicht durchgedrungen. Aber die Hoffnung stirbt zuletzt, mit der deutschen Bahn aber vielleicht auch früher…
Das Tempo von Zügen kann man laut einer chinesischen Studie durch mehrere Anpassungen erhöhen. Experimentelle Züge haben sogar 22 Meter lange Spitzen – aber aus einem anderen Grund